Scheibenwischer und Wischergummis für die Mercedes-Benz Baureihen 107 108 109 114 115 116 sind von Daimler und auf dem freien Ersatzteilmarkt nicht mehr lieferbar oder hochpreisig. Die Zulieferer Bosch und SWF (Valeo) haben die Produktion der klassischen Edelstahlwischer eingestellt. Die Endbevorratung erfolgte ca. Ende 2015. Originalen Nachschub gibt es also nicht mehr. Wir haben uns auch mit diesem Thema intensiv beschäftigt und erklären hier, wie die Wischergummis erneuert werden und verweisen auf alternative Nachfertigungen.
| Mercedes-Benz ET Nummern Scheibenwischer + Scheibenwischergummis - NML = Nicht mehr lieferbar - Stand 09.25 | ||
| MB R/C 107 + W 116 | ||
| Wischer | 116 820 03 45 (450 mm) Bosch - Edelstahl chemisch mattiert | Euro 358.50 pro Stück |
| Wischer | 107 820 03 45 (475 mm) Bosch - Edelstahl chemisch mattiert | NML |
| Ersatzgummi | 000 824 14 27 (450 mm) Bosch | NML |
| Ersatzgummi | 000 824 18 27 (475 mm) Bosch | NML |
| Die Baureihen 107 (nur Coupe + US 560 SL) + 116 wurden mit unterschiedlichen Wischern 450 mm und / oder 475 mm bestückt. | ||
| Auch die Scheibenwischer und Gummis für die Scheinwerferreinigungsanlage MB 107 sind nicht mehr lieferbar. Ab Ende 2025 werden wir, bei entsprechender Nachfrage, auch diese Gummis anbieten können. Also nachfragen! | ||
| MB W108 + W109 + W114 + W115 | ||
| Wischer | 115 820 00 45 (400 mm) Bosch oder SWF - Edelstahl | NML |
| Ersatzgummi | 000 824 07 27 (400 mm) Bosch oder SWF | NML |
| Alle in der Liste aufgeführten Wischer, verwenden das gleiche Gummiprofil und unterscheiden sich nur in der Länge. Abweichungen gibt es jedoch bei der Art der Befestigung am Wischerarm. 107 + 116 Kunststoffclips. 108 + 109 + 114 + 115 Metallclips. | ||

Scheibenwischer Alternativen
Vorhandene Wischer aufarbeiten und mit neuen Ersatzgummis bestücken. Edelstahlwischer aus Nachfertigung von diversen Anbietern. Vorsicht: Extreme Qualitätsunterschiede. Einige sind optisch stark abweichend, nicht aus Edelstahl oder sogar scharfkantig. Auch die Qualität der Gummis ist unterschiedlich und es gibt von den Anbietern keine Ersatzgummis, da diese meist unterschiedliche Profile verwenden, die nicht kompatibel zu den Originalprofilen sind. Es handelt sich also um Wischer, die nach einigen Jahren in die Tonne müssen. Sparfüchse kaufen einfach die schwarzen allerwelts- Wischer, aus aktueller Produktion und entsorgen die alten Edelstahlwischer.
Für die Baureihen 107 und 116 empfehlen wir unsere, seit Jahren bewehrten CABRIODOC Wischer CD-450. Eine fast 1:1 Nachfertigung inklusive den Originalprofilen, selbstverständlich ohne Bosch Markenzeichen.
Ersatzgummi Alternativen
Ersatzgummis aus Nachfertigung von diversen Anbietern. Trotz intensiver Suche, konnten wir bei der massenhaft angebotenen Meterware, kein wirklich passendes Profil finden. Zusätzlich haben diese Gummis auch keine Einrastungen für die rechteckige Kerbe der Blechstreifen. Die Meterware und die Blechstreifen würden also nach oben oder unten heraus rutschen. Oder die Gummis lassen sich nur ohne die Blechstreifen montieren und wackeln dann in den Halterungen. Auch das Nachbiegen der Halterungen hilft hier nicht.
Die CABRIODOC Ersatzgummis verfügen über ein identisches Profil und haben zwei Einrastungen. Die Ersatzgummis gibt es nur in der universellen Länge von 480 mm. Die Gummis sind nur für die Mercedes-Benz Baureihen 107 108 109 114 115 116 mit original Bosch, SWF und CABRIODOC Wischern geeignet und werden nach dem Einbau in die Wischer entsprechend gekürzt. Die Gummis sind jedoch nicht für andere MB Baureihen geeignet.
Hinweise zu anderen Automobilmarken
Da dieser Typ von Wischergummis auch bei anderen Marken verbaut wurde, werden sich vermutlich auch Besitzer vom anderen klassischen Marken bei uns melden. Wir wissen z.Z. leider nicht, bei welchen Fahrzeugen unsere Scheibenwischergummis auch noch passen könnten. Diese Besitzer sind willkommen, aber nicht mit dem Spielchen: Bestellen ausprobieren, passt nicht und zurückschicken. Dieses Spielchen machen wir nicht mit. Also vorab melden. Gute Bilder, Daten und Muster schicken. Wir werden das dann prüfen und die Fahrzeugliste erweitern.
Anleitung Wischergummi tauschen und erneuern
Diese Anleitung bezieht sich nur auf die Ersatzgummis vom Bosch, SWF und CABRIODOC.
Die Firma Cabriodoc GmbH und der Autor übernehmen keine Haftung für Montagefehler mit Folgeschäden.
Achtung!
Die Wischergummis dürfen erst nach dem Einbau in die Wischer gekürzt werden! Sonst könnte das Ende mit den Einrastung versehentlich abgeschnitten werden. Dann wären die Gummis unbrauchbar.
Warnhinweis:
Eine Montage ist nur möglich, wenn die vier originalen Blechstreifen (2 pro Wischer) für die Gummis vorhanden sind. Diese wurden jedoch vielfach bei der Montage von nicht passenden Refill-Gummis entsorgt. Sollten diese Blechstreifen bei Ihnen fehlen, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf. Gegen Aufpreis können wir diese zusätzlich in 480 mm mitliefern. Die Blechstreifen können entsprechend gekürzt werden. Eine nachträgliche Lieferung ist leider nicht möglich. (Solange der Vorrat reicht!)
Wischer von Wischerarm abnehmen und Wischerarm mit einer weichen Unterlage auf die Scheibe legen. Vorsicht! Wenn der Arm auf die Scheibe saust, ist evtl. eine neue Frontscheibe fällig.
TIP: Tauschen Sie zunächst nur einen Wischer. Den zweiten Wischer behalten Sie zunächst als Montagereferenz.
Bei den Wischern müssen keine Halterungen aufgebogen werden! Es müssen nur die beiden Blechstreifen, wie abgebildet mit einer Flachzange herausgezogen werden. Diese haken stellenweise. In diesem Fall nur das Gummi an der Stelle zurückbiegen oder beherzter mit der Zange ziehen. Das alte Gummi darf ja beschädigt werden. Das alte Gummi entfernen.

Neues Gummi einfädeln und danach die beiden Blechstreifen einschieben bis diese, wie abgebildet, in den rechteckigen Kerben einrasten. Silikonspray erleichtert das Einrasten. Bitte nur auf die Einrastungen auftragen. Ist diese nicht eingerastet, zerlegt sich der Wischer im Betrieb und das Fahrzeug kann beschädigt werden. Diese Einrastungen sollten, wenn möglich, beim Anbringen der Wischer zum Dach zeigen. Die originalen Gummis hatten, je nach Länge und Ausführung, zwei Einrastungen für die Kerben an einem Ende oder vier an beiden Enden. Zwei Einrastungen an einem Ende sind aber völlig ausreichend und schon jahrelang im Einsatz.
Abhängig von der Wischerlänge, das Gummi, wie abgebildet auf 400, 450, 475 mm kürzen. 